변신 로봇차동 보호는 변압기의 전기량에 대한 주요 보호이며 보호 범위는 각 측면의 변류기로 둘러싸인 부분입니다. 이 범위 내에서 권선 상간 단락 및 턴 간 단락과 같은 오류가 발생하면 차동 보호 기능이 작동해야 합니다.
1. 변압기의 여자 돌입 전류
변압기를 공중에 떨어뜨렸을 때 생성된 여자 전류를 여자 돌입 전류라고 합니다. 여자 돌입 전류의 크기는 변압기의 구조, 폐쇄 각도, 용량, 폐쇄 전 잔류 자성 등과 같은 요인과 관련됩니다. 측정에 따르면 변압기를 공중에 뿌릴 때 코어 포화 여기 돌입 전류가 매우 큽니다. 일반적으로 정격 전류의 2~6배이며 최대치는 8배 이상에 도달할 수 있습니다. 여자 돌입 전류는 충전 측 변압기에만 흐르기 때문에 차동 회로에 큰 차동 전류가 발생하여 차동 보호 기능이 오작동하게 됩니다.
여자 돌입 전류에는 다음과 같은 특성이 있습니다. 돌입 전류 값은 매우 크며 명백한 비주기적 구성 요소를 포함합니다. 비. 파형은 피크 모양이며 간헐적입니다. 씨. 이는 명백한 고차 고조파 성분, 특히 2차 고조파 성분을 포함합니다. 확실히; 디. 여자 돌입 전류가 감쇠됩니다.
여자 돌입 전류의 위 특성에 따라 여자 돌입 전류로 인한 변압기 차동 보호의 오작동을 방지하기 위해 프로젝트에서는 높은 2차 고조파 함량, 비대칭 파형 및 큰 파형 불연속 각도의 세 가지 원칙을 사용합니다. 차동 보호의 차단을 실현합니다.
2. 2차 고조파 제동 원리
2차 고조파 제동의 핵심은 차동 전류의 2차 고조파 성분을 사용하여 차동 전류가 고장 전류인지 여자 돌입 전류인지 결정하는 것입니다. 2차 고조파 성분과 기본파 성분의 비율이 일정 값(보통 20%)보다 클 경우 여자 돌입 전류에 의해 차동 전류가 발생한 것으로 판단하여 차동 보호 기능이 차단됩니다.
따라서 2차 고조파 제동율이 클수록 기본파에 2차 고조파 전류를 더 많이 포함시켜 제동 효과가 나빠지게 된다.
3. 차동 급속 차단 보호
변압기 내부에 심각한 결함이 발생하고 결함 전류가 커서 CT 포화가 발생하면 CT 2차 전류에도 많은 양의 고조파 성분이 포함됩니다. 위의 설명에 따르면 이는 2차 고조파 제동으로 인해 차동 보호가 발생할 가능성이 높습니다. 작업을 차단하거나 지연합니다. 이렇게 하면 변압기가 심각하게 손상될 수 있습니다. 이 문제를 해결하기 위해 일반적으로 차동 속단 보호 기능이 설정됩니다.
차동 급속 차단 요소는 실제로 종방향 차동 보호를 위한 높은 설정 값의 차동 요소입니다. 일반적인 차동 부품과 달리 차동 전류의 실효값을 반영합니다. 차동 전류의 파형 또는 고조파 구성 요소의 크기에 관계없이 차동 전류의 유효 값이 차동 급속 차단 설정 값(일반적으로 차동 보호 설정 값보다 높음)을 초과하는 한 즉시 차단됩니다. 여기 없는 변압기. 돌입 및 기타 기준 차단.
