그만큼아연 도금 시트최대한 두꺼워야 합니다. 기계적 성형 및 가공(아킹 등) 후 아연 도금 시트의 일반적인 신뢰성은 순수 평면 표면보다 우수하며 변형이 쉽지 않습니다(예: 자동차 외관은 곡면으로 설계됨). , 충격 저항을 향상시킬 수 있습니다);
표면아연 도금 강판기름이나 왁스, 기타 먼지나 그을음이 없어야 하며, 이는 원자재의 접착력도 향상시킬 수 있습니다.
이론적으로 아연도금 강판에 가깝고 너무 매끄러운 표면에는 장식용 도료나 프라이머를 사용하지 않는 것이 좋습니다. 필요한 경우 퍼티 및 페인트와의 접착력을 높이기 위해 에칭 처리(염산 등)를 실시해야 합니다.
퍼티는 사양에 따라 그리고 경화제의 비율과 관련하여 제형화되어야 합니다. 과도한 비율은 퍼티의 접착력과 가공 성능을 감소시킵니다(예를 들어 너무 부서지기 쉽고 인성이 떨어집니다).
퍼티는 유효기간 내에 사용하여야 하며, 최대한 얇게 도포해야 표층과 아연도금강판의 온도차가 너무 커져 지반 응력이 팽창하여 층이 떨어져 결국 분리되는 것을 방지할 수 있습니다. 완전히.
