전기 강은 전류 운반 코일의 자기 효과를 확대하는 강자성 재료의 능력 때문에 모터, 발전기 및 변압기와 같은 전자기 장치의 코어에서 사용됩니다. 사용 가능한 강자성 재료 중 철과 합금은 최고의 비용 유익한 성능을 제공합니다 (Cardoso et al., 2013; Zu et al., 2015; Liu et al., 2015).
모터의 토크는 비례합니다B2, 어디B자화의 강도는 고정 부품과 움직이는 부분 사이에서 작동하는 강도입니다. 이 제곱 법률 관계 때문에 작은 이익도B토크가 유용하게 증가하여 출력 전력이 증가합니다.
변압기의 경우, 철에서 이용할 수있는 큰 자화는 허용 가능한 크기의 권선에 의해 전압 변환을 수행 할 수있게한다. 변압기 권선에 나타나는 전압은 플럭스 변화 속도 Dφ/D와 관련이 있습니다.t코어의 경우, 일반적으로 사인 형태이므로 높은 피크 플럭스 레벨에서의 작동이 중요합니다.
철강이 전기 기계에 가장 많이 사용되는 경우, 철이 포화되는 대략 2 T에 가깝게 높은 작업 유도가 필요하다는 것이 분명합니다.
동시에 높은 투과성 (비율B에게H) 또는 플럭스 확대 특성 (liuet al., 2015). 포화가 접근함에 따라 철의 효과적인 투과성은 전류 자화에 대한 더 큰 요구를 초래함에 따라 감소합니다.
또한 Core Steel의 의무는 사용과 관련된주기적인 자기 역전으로 인해 금속 내에서 심각한 에너지 낭비없이 실행되어야합니다 (Cardosoet al., 2013; 타다et al., 2013; 이씨et al., 2014). 사용 가능한 전기 강의 범위는 이러한 요인들 사이에 적절한 타협으로 인해 발생했습니다. 다른 유형의 스틸 슈트 다른 응용 프로그램 (표 1 참조).
